黃巖模具產(chǎn)業(yè)萌芽于20世紀(jì)50年代,1968年誕生第一家專(zhuān)業(yè)的模具企業(yè)。經(jīng)過(guò)60年多年的發(fā)展,黃巖已經(jīng)成為全國(guó)規(guī)模最大、集聚度最高的塑料模具生產(chǎn)基地,正牽頭打造臺(tái)州模塑千億產(chǎn)業(yè)集群。

黃巖智能模具小鎮(zhèn)被列入省首批特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單,黃巖模塑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體被列入省首批創(chuàng)建名單。今年,黃巖把“模具之都”作為推動(dòng)黃巖高質(zhì)量跨入“永寧江時(shí)代”的產(chǎn)業(yè)坐標(biāo),努力將黃巖打造成全國(guó)乃至全球模具產(chǎn)業(yè)高地。

如果說(shuō)蜜橘是黃巖農(nóng)產(chǎn)品的名片,那么模具就是黃巖工業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的金招牌。

60年的發(fā)展,黃巖形成了中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)功能最齊全、專(zhuān)業(yè)化程度最高、配套最完善的產(chǎn)業(yè)鏈。在黃巖,模具產(chǎn)業(yè)早已和城市深度融合——模具小鎮(zhèn)、模具博覽城、模具學(xué)校……即使是生澀的機(jī)械制造術(shù)語(yǔ),在這里也能遇到更多的知音。

“模具與塑料”是臺(tái)州重點(diǎn)發(fā)展的七大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí),模具又屬于工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備,素有“工業(yè)之母”美稱(chēng),能直接帶動(dòng)幾十倍的上下游產(chǎn)業(yè)。

坐擁強(qiáng)大的模具產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),臺(tái)州制造能否開(kāi)辟出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新天地？

優(yōu)勢(shì):草根起家的實(shí)力派選手

“格力以前很多產(chǎn)品的模具就在黃巖生產(chǎn)的。”去年,董明珠造訪臺(tái)州時(shí)這樣說(shuō)。

其實(shí),家電模具只是黃巖模具的冰山一角,黃巖的汽車(chē)模具、物流模具、日用品模具等都在國(guó)內(nèi)占主導(dǎo)地位。在黃巖最擅長(zhǎng)塑料模具中,注塑模具占全國(guó)的30%以上、擠塑占全國(guó)80%以上、吹塑占全國(guó)的40%以上。

目前,黃巖有模具、配件以及相應(yīng)企業(yè)2000余家,從業(yè)人員近10萬(wàn)余人,去年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值185億元。由于產(chǎn)業(yè)的特殊性,模具企業(yè)普遍規(guī)模不大,但黃巖模具行業(yè)“臥虎藏龍”,不少小型巨人企業(yè)已躋身國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際“塔尖”。

精誠(chéng)模具的塑料擠出模具為亞洲第一,世界前三;

賽豪的汽車(chē)車(chē)燈模具為世界前三水平;

星泰的汽車(chē)儀表盤(pán)模具、美多的空調(diào)模具、凱華的物流模具……均處于國(guó)內(nèi)一流水平。

黃巖模具產(chǎn)業(yè)萌芽于1955年,到上個(gè)世紀(jì)80年代以后,伴隨著中國(guó)制造業(yè)的騰飛而飛速發(fā)展。

黃巖模具行業(yè)的前輩王康富在《回眸黃巖模具業(yè)發(fā)展的歷史》一文,將上世紀(jì)60年代的“城關(guān)模具社”的設(shè)備叫做“螞蟻吃骨頭”,模鍛件是用拉風(fēng)箱的小紅爐加熱,并用榔頭鍛造,臺(tái)鉗、手搖鉆、銼刀是他們最主要的工具。

如今,模具從業(yè)者的設(shè)備早已今非昔比,加工的誤差精確到0.01毫米,產(chǎn)品也從原先紐扣、肥皂盒、牙刷等小物件模具,升級(jí)到汽車(chē)大型塑料模具、動(dòng)車(chē)內(nèi)飾模具、大飛機(jī)尾翼模具等“高大上”產(chǎn)品。

浙江華榮航空裝備有限公司,主要業(yè)務(wù)是為西飛、沈飛等航空制造企業(yè),提供飛機(jī)的垂尾與平尾的模具。“中央臺(tái)專(zhuān)題片《大國(guó)重器》中,介紹航空工業(yè)時(shí),出現(xiàn)的模具就是我們生產(chǎn)的。”華榮董事長(zhǎng)蔡錫榮自豪地說(shuō)。

因?yàn)椴ㄒ簟⒖湛偷牟糠至慵怯芍袊?guó)企業(yè)代工的,而這些飛機(jī)的某些模具也是在黃巖生產(chǎn)的。“當(dāng)老外看到黃巖這樣的小地方竟集中那么多的五軸加工中心時(shí),立馬驚呼震撼。”

據(jù)統(tǒng)計(jì),黃巖模具裝備數(shù)控率達(dá)85%以上,最先進(jìn)的“五軸加工中心”有400多套,占全省模具企業(yè)該裝備的50%以上。

深耕:鞏固“模具之都”領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

星泰模具專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)儀表盤(pán)、保險(xiǎn)杠、格柵等大型塑料模具。“做模具如同修煉,每完成一個(gè)項(xiàng)目,功力就會(huì)上一個(gè)新臺(tái)階。”星泰模具副總經(jīng)理陳靜波說(shuō)。

廣汽三菱的歐藍(lán)德儀表盤(pán)模具就是星泰模具發(fā)展中一個(gè)重要臺(tái)階,當(dāng)時(shí)客戶(hù)圖紙資料并不完整,星泰只能借助進(jìn)口的實(shí)車(chē)逆向造型,在克服種種困難后,試模的產(chǎn)品與原車(chē)“嚴(yán)絲合縫”,在業(yè)內(nèi)被傳為佳話。而后來(lái)奔馳汽車(chē)“星輝格柵”模具成功開(kāi)發(fā),又讓星泰在豪華車(chē)領(lǐng)域具備了話語(yǔ)權(quán)。

“模具行業(yè)同樣存在激烈競(jìng)爭(zhēng),像湖北的黃石,近年來(lái)地方制定優(yōu)惠政策,專(zhuān)攻模具產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品門(mén)類(lèi)幾乎與黃巖重合。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積累與技術(shù)攻關(guān),黃巖的模具行業(yè)掌握了微粒多層共擠模技術(shù)、微發(fā)泡模具技術(shù)、雙料一次成型模具技術(shù)等十大核心技術(shù),但也要居安思危。”黃巖模具協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)鄭匡富說(shuō)。

“模塑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體”是黃巖助力模具企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。

綜合體集聚黃巖模塑工業(yè)設(shè)計(jì)基地、黃巖模具博覽城、黃巖智能模具小鎮(zhèn)等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái),針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展共性“短板”,精準(zhǔn)布局產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新公共服務(wù)平臺(tái)及相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu),為企業(yè)提供“一站式”服務(wù)。

模具設(shè)計(jì)軟件二次開(kāi)發(fā)、模具自動(dòng)化加工應(yīng)用、高分子復(fù)合材料成型等,是模塑企業(yè)發(fā)展中遇到普遍難題。綜合體與國(guó)內(nèi)33所高校院所開(kāi)展技術(shù)合作,開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)。

今年,黃巖區(qū)第一職技校與臺(tái)州學(xué)院合作開(kāi)展“中職與本科一體化人才培養(yǎng)方案”,“模具制造專(zhuān)業(yè)”作為試點(diǎn)專(zhuān)業(yè),于今年9月正式開(kāi)學(xué)。同時(shí),臺(tái)州學(xué)院與黃巖區(qū)開(kāi)展深度的校地合作,為模塑產(chǎn)業(yè)提供源源不斷的人才與技術(shù)支撐。

今年,面臨經(jīng)濟(jì)下行壓力,1-7月份黃巖模具產(chǎn)業(yè)仍然保持著同比產(chǎn)值增長(zhǎng)6.3%的增長(zhǎng),1-5月份,規(guī)上企業(yè)數(shù)量從去年年底的77家增加到89家。

跨界:向產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展

賽豪實(shí)業(yè)是一家生產(chǎn)車(chē)燈模具的企業(yè),而它的董事長(zhǎng)虞偉炳還有一個(gè)身份是上海通用汽車(chē)注塑模組組長(zhǎng)。

“原先模具企業(yè)是按主機(jī)廠的圖紙開(kāi)發(fā)模具,現(xiàn)在新車(chē)型開(kāi)發(fā)時(shí),配套的模具廠企業(yè)參與同步設(shè)計(jì)、同步開(kāi)發(fā),一方面對(duì)模具廠提出更高要求,一方面也優(yōu)化了新車(chē)型的開(kāi)發(fā)流程,縮短開(kāi)發(fā)周期。“虞偉炳說(shuō)。

模具是用于制造未來(lái)的產(chǎn)品,預(yù)示著產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展動(dòng)向。

雙盛塑模董事長(zhǎng)李加春認(rèn)為,不少黃巖模具企業(yè)的制造開(kāi)發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,但如果模具企業(yè)只專(zhuān)注于自身領(lǐng)域技術(shù)的模具制造,不向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游延伸,無(wú)疑是資源的一種浪費(fèi)。

“模具之都應(yīng)當(dāng)朝著創(chuàng)新之都的方向發(fā)展。”李加春說(shuō)。

模具向上游溯源,就是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),例如工業(yè)設(shè)計(jì)。黃巖模塑工業(yè)設(shè)計(jì)基地是浙江省首批重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)的12個(gè)特色工業(yè)設(shè)計(jì)基地之一,也是臺(tái)州市唯一一家。該基地已入駐29家工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè),匯聚了近500名工業(yè)設(shè)計(jì)人才,2018年實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)值80.5億。2015-2018年,該基地在全省特色工業(yè)設(shè)計(jì)基地考核中一直名列前三。在2018年第二屆世界工業(yè)設(shè)計(jì)大會(huì)上,還榮獲“TIA設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)獎(jiǎng)”,全球僅9席。

模具向下延伸,則是制造業(yè)。

在黃巖,模具產(chǎn)業(yè)直接帶動(dòng)了塑料制品、電動(dòng)車(chē)等相關(guān)產(chǎn)業(yè),在臺(tái)州打造的七大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)中,所有的產(chǎn)業(yè)都離不開(kāi)模具產(chǎn)業(yè)的支撐,即使是看似不相關(guān)的醫(yī)藥行業(yè),一次性輸液袋、注射器的生產(chǎn)也離不開(kāi)塑料模具。

臺(tái)州電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王文慶說(shuō),深厚的模具文化培養(yǎng)了黃巖的企業(yè)家精神,黃巖不少企業(yè)家都是學(xué)模具出身,然后逐漸轉(zhuǎn)向做產(chǎn)品的。

在黃巖的模具行業(yè),不少企業(yè)也是模具與產(chǎn)品兼顧,并沒(méi)有嚴(yán)格的界線。

雙盛塑模專(zhuān)注于復(fù)合材料模具。“京張高鐵上奧運(yùn)號(hào)客車(chē)的內(nèi)飾件就是我們生產(chǎn)的,我們模具與產(chǎn)品同時(shí)生產(chǎn)。”李加春說(shuō)。

同樣,原先只生產(chǎn)模具的華榮航空,今年也在臺(tái)州無(wú)人機(jī)航空小鎮(zhèn)開(kāi)設(shè)新廠區(qū),開(kāi)始涉足飛機(jī)零部件的生產(chǎn)。

今年,新松機(jī)器人項(xiàng)目在黃巖臺(tái)州智能制造園區(qū)落戶(hù),10月10日第三屆中國(guó)黃巖高層次人才創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽落下帷幕,一等獎(jiǎng)兩個(gè)項(xiàng)目都為機(jī)器人項(xiàng)目。可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái),智能制造開(kāi)始在黃巖興起,機(jī)器人模具會(huì)不會(huì)又是黃巖模具開(kāi)拓的新領(lǐng)域？

制造業(yè)都離不開(kāi)模具行業(yè)的支撐,只要工業(yè)不亡,模具行業(yè)就存在,這就是模具行業(yè)成為”常青樹(shù)“的秘密。

匠心與創(chuàng)意的“化學(xué)反應(yīng)”

在臺(tái)州,人們習(xí)慣將模具與塑料這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)合稱(chēng)為“模塑”,其實(shí)這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的氣質(zhì)是完全不同的。

一件件產(chǎn)品排隊(duì)下線,門(mén)外卡車(chē)等著發(fā)貨……這種火熱的場(chǎng)面在模具企業(yè)是見(jiàn)不到的。模具廠安靜得更像一個(gè)實(shí)驗(yàn)室,而且因?yàn)榧庸ぞ鹊囊?不少車(chē)間一年四季恒溫恒濕。

星泰模具車(chē)間里,“五軸加工中心”正在運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械手不斷旋轉(zhuǎn)角度對(duì)工件進(jìn)行打磨,我觀察了許久,但憑借肉眼根本看不出加工的效果。

“按照這樣的速度,什么時(shí)候才能打出一副模具？”

“像這類(lèi)汽車(chē)儀表臺(tái)模具,從設(shè)計(jì)開(kāi)始,到正式交付客戶(hù)大概需要一年時(shí)間。”陳靜波說(shuō)。

做模具真的是“慢工出細(xì)活”!漫長(zhǎng)的生產(chǎn)周期來(lái)源于繁復(fù)的工序和苛刻的要求。

這讓人想起黃巖著名的“非遺”翻簧竹雕,同樣也是匪夷所思的工序繁復(fù)。“一方水土養(yǎng)一方人”,模具產(chǎn)業(yè)能夠在黃巖蔚然成林,不能說(shuō)完全沒(méi)有這種追求“品質(zhì)上盡善盡美、技藝上精益求精”的工匠精神一脈相承。

蔡錫榮1979年進(jìn)廠學(xué)習(xí)做模具,他的師輩就是黃巖最早的一批模具師傅。據(jù)他介紹,當(dāng)時(shí)做模具主要集中在后來(lái)并入西城街道的“紅旗鄉(xiāng)”。第一代的模具師傅起初是木匠或鐵匠,做模具完全是出于生計(jì)。在他娓娓道來(lái)的掌故中,有的師傅,遇到難題,立刻啟程去上海找大廠里師傅求教;有的師傅,遇到困難,連續(xù)幾天幾夜苦思冥想,總有“小聰明”讓簡(jiǎn)陋的工具完成“繡花活”。

學(xué)習(xí)、鉆研、總結(jié)、傳授……黃巖模具起步于草根之間,漸漸成為一方的支柱產(chǎn)業(yè)。在黃巖,制造模具的材料和設(shè)備都是外購(gòu)的,對(duì)產(chǎn)業(yè)“點(diǎn)鐵成金”起決定性作用的就是這里人——60多年,一個(gè)產(chǎn)業(yè)幾代人的薪火相傳。

做模具并不簡(jiǎn)單,尺寸差一絲也不行。模具在交貨前,必有一道“試模”程序,如果不能打出合格的產(chǎn)品,所花的時(shí)間、精力將血本無(wú)歸,而更具挑戰(zhàn)的是,做模具根本無(wú)法因循守舊,每一件模具都是一個(gè)孤品,如果以“原創(chuàng)性”作為藝術(shù)品的標(biāo)準(zhǔn),模具產(chǎn)品也可以稱(chēng)得上是以機(jī)床雕琢出來(lái)的“藝術(shù)品”。

以工業(yè)4.0為目標(biāo)建設(shè)的精誠(chéng)模具的“夢(mèng)工廠”美輪美奐,現(xiàn)在是黃巖智能模具小鎮(zhèn)工業(yè)旅游的首選目的地,在廠區(qū)里,精誠(chéng)的廣告語(yǔ)非常醒目——“工業(yè)&美學(xué):讓技術(shù)更藝術(shù)”。

“工業(yè)”意味著“嚴(yán)謹(jǐn)”,“藝術(shù)”意味著“創(chuàng)造”,而將兩者水乳交融,則彰顯了黃巖模具的產(chǎn)業(yè)自信。